中新社拉萨11月13日电 (白马玉珍)位于西藏自治区日喀则市中坡县的日则口岸于2023年11月13日正式通航。这个口岸成为我国与尼泊尔之间又一条重要的陆路通道。如今，这个雪域高原口岸正在蓬勃发展，成为中尼之间的“黄金纽带”和西藏面向南亚开放的“新引擎”，带动区域合作迈上新台阶。 图为日喀则海关官员在利吉口岸为首批尼泊尔游客办理入境通关手续。拉萨海关供图 可见，日吉口岸北接G219国道，南接尼泊尔木斯塘地区。地处环喜马拉雅经济合作带重要节点，与樟木港、日喀则吉隆港形成功能互补、合作发展的港口新格局前沿。随着口岸体系的完善，西藏通往南亚的重要通道作用更加凸显，日喀则“两个中心”城市建设稳步推进。 据口岸负责人介绍，开港以来，该口岸已服务进出境人员6.5万余人次，货物货值超过4亿元人民币，货物重量超过5300吨。该港口凭借距尼泊尔第二大城市博卡拉仅250多公里的地理优势，成为中尼经济、商贸、文化交流的桥梁。 为提高通关效率，拉萨海关所属日喀则海关利用日喀则国际陆港创新推出“口岸申报”监管模式，实现“一路报关、一查一箱”的便捷操作。货运车辆的检查时间从平均2.7小时大幅缩短至18分钟，显着降低了公司的物流时间和成本。 “现在向尼泊尔寄送产品更加安全了！”拉萨一家物流公司的经理张说。 “本月的出货量比去年增长了 30%。”港口的高效运营给了公司信心。 据悉，通关便利化也给边境居民带来了实实在在的好处。仲巴县日治村村民占队说：如果运输，每百米可以赚50元，如果参加备用卡车，每卡车可以赚1500元。家住尼泊尔边境的吉美·多吉·普拉巴·比斯塔也感叹：“由于口岸的开通，我们的生活得到了改善，也能够感受到中国文化的魅力。” 日喀则海关严格遵守国家安全最高优先事项，同时推动克发展。今年以来，共收缴争议地图、管制刀具等6件违禁品，首次截获检疫性有害生物条纹象，成功侦破一起逃关走私案。口岸通过“一国一策、一病一策”的疫情防控策略，充分化解四大疫情风险，为人民群众健康安全筑牢屏障。 从一千多年前的“盐阳老道”到今天的“金通”，栗子口岸的发展是高水平推动西藏对外开放的鲜明例证。日喀则海关官员表示，将继续用创新举措和实际行动，深化中尼合作，为西藏扩大自主开放贡献更多“口岸力量”。