记者今天了解到（18），中国物流联合会获得了有效的政策支持，例如促进今年上半年的消费，例如消费消费，以及我国冷链的物流运营不断增加，需求不断增加，市场规模不断扩大。 记者注意到，在中穆县杭州的中穆县的物流运输中，他们希望装载行李几乎填满了整个现场，其中大多数是冷藏卡车。当局告诉记者，今年的负载绩效急剧增加，尤其是在温暖的气候下。冷藏产品的销量已大大加速。与去年相比，7月的一般收益率达到290万TEU，几乎重复了。 Henan Huading Walks Cold Warehouseing and Distribution Technology Co.，Ltd。首席执行官Wang Jun：一般而言，消费者正在寻找HIGH质量关系。消费者的质量越来越大，被迫为整个行业的冷流程提供专业服务。 为了满足对冷链物流的不断增长的需求，冷冻仓库行业不仅扩大了更多，而且还通过引入信息技术来增强冷链运输过程的一般管理。这个大型数字屏幕显示了真实的时间信息，例如在运输中冷藏卡车的位置，速度和运输温度。 河南在整个过程中为真正的冷链制定了一个真正的冷链。 中国物流和收购联合会的数据表明，在今年上半年的上半年中，对食物链物流业务的总需求为1.09亿吨，比上一年增加了4.35％。在上半年，物流服务的总收入食品冷藏链的公司为279.4亿元人民币，一年增长了3.84％。 中国物流和采购联合会冷链专业物流委员会的LIU FEIDIRECOR副副代表：在今年上半年，我国冷链的物流行业表明，规模结构和协调的一般运营趋势，稳定了需求。它的弹性得到了进一步的增强，尤其是当新鲜产品进入Teamorbe最大消费时，食品冷链的物流显示了合同的增长。 在我国冷藏项目中的资本投资增长了7.67％ - 年。 根据“ 2025年上半年在冷藏市场的分析中”，在今年上半年，对冷藏项目的资本投资年份增长了7.67％。在政府计划指南和市场deman的双轮促进的投资方面D，冷藏量和智能转换的构造，更新和扩展已经加速，随着投资措施的持续扩展以及市场量的增长不断增长。 直到最近，北京东南高速公路上的智能物流港口的第一阶段才正式开放。在一次采访中，记者学会了Whate，因为北京最大的冷链物流公园，自动化的三维冰柜可以有效地遵守冷冻产品。 Zhao Mengxu，北京Shoufa Smart Logistics Co.，Ltd。总经理：我们的冷藏库是自动3D存储，高度为29米，也是北京最好的“黑色轻型工厂”。这意味着在关闭灯后，您可以使用自动算法实现无人看管的操作。 冷藏的使用不仅可以提高效率，而且可以提高质量。在江苏省的朱隆省，新选择的当地葡萄被送去冷藏押金由政府投资进行深入和保存。过去，由于缺乏新鲜的罐头和冰柜，可以将环境温度葡萄直接用冷链加载，并且经常被克利贝（Cliebeing）拒绝，因为它们不符合标准。 朱隆（Mao Shan Town）的Dinshan Grape专业合作社合作社总裁Chen Ling：包装后，我们将其简化为冷却，以进行剥夺。低温冷却温度在大约2-5°下受到控制。一旦水果核心达到一定的温度，它就会通过冷链的物流发送到该国的所有地区。 根据“ 2025年上半年的冷藏市场分析报告”，今年上半年，对冷藏项目的资本投资增加了22.67％。截至6月底，冷存储容量为2.6亿立方米，比上一年增加了6.12％。 另外，在Secon中D季度主要受市场需求最高的影响，与第一季度相比，储存率在最大的城市中倒流略有下降。冷藏租赁市场的区域分布还显示了该地区的显着浓度特征。中国东部，中国和中国南部占国家租赁市场份额的近80％。 我国家的新能源冷藏卡车的销售额增长了119.61％ - 年龄。 在新鲜食品和连锁餐饮的电子商务的快速发展的驱动下，对城市分布的需求很强，轻型制冷卡车的销售迅速增长。同时，由政策补贴和许多地方的道路权利开放，新的冷藏卡车的销售迅速增长，冷藏卡车的一般销售维持了两年一年的增长年份。 中国的后勤和采购联合会显示29,474裁判今年上半年，愤怒的卡车销售单元增长了18.19％，年龄增长。其中，新能源冷藏卡车的销售额为10,548辆，一年增长了119.61％，而新型能源冷冻卡车的渗透率为35.8％，与上一年相比增加了16.5个百分点。 当记者到达河南汽车制造工厂时，刚刚断开连接的新能量冷藏卡车正在池中的水测试深度超过0.5米，以测试三个电气系统的密封性能。在不远处的整个汽车露台上，记者看到了数百辆新的能源冷藏卡车，希望能够将其交付给客户，并完成了先前的测试。R年。 记者：什么时候订单？ Yutong商用车公司有限公司Peng Hao，公司卡车商业部门负责人：目前定于订单直到9月底。 购买新能源冷藏汽车的补贴政策的实施极大地激发了购买汽车的市场热情。 Xu Qifei是一名在山东小商品城山东省开放新能量卡车的司机，他告诉记者，当地的电力领域已经确认了30多个负载设施，现在有更多的人在他们的同伴中使用新的能量车辆。xuQifei卡车司机：他享受了几乎超过30,000 Yuan的费用，购买了几乎20％的Car Car，购买了一笔售价20％的费用，该费用几乎购买了20％。这个物流市场有一座货物山，但是收集很容易，您不必担心抵抗。每公里的运输成本约为30美分。 物流联盟和中国的收购，该连锁店专业物流委员会副总监Liu Fei：新能源冷藏车的渗透率已达到新的最高最高最高速度，并支持了新的能源冷藏汽车从州到地方政府的融资补贴以及道路权利的其他自由化。从成本的角度来看，新能源冷藏车的平均成本比传统燃料车的平均成本低5％或10％。 （CCTV Wang Shantao Hen ReporteranTaiwánShandongTaiwán龙龙台湾）